В Таиланде продолжается развитие порта Лаем Чабанг, включая углубление каналов и акваторий для улучшения пропускной способности и безопасности судоходства. Эти меры помогут повысить эффективность морских перевозок и соответствовать мировым стандартам, превращая порт в важный международный логистический узел.
Министерство транспорта Таиланда ускоряет работы по углублению каналов и акваторий в порту Лаем Чабанг для улучшения возможностей и повышения международных стандартов
Министр-советник Министерства транспорта Таиланда, г-жа Мэнпон Чэрнсри, заявила, что порт Лаем Чабанг, являющийся важным узлом для международной торговли, продолжит развиваться, чтобы соответствовать мировым стандартам и повысить свою способность принимать крупные товарные суда.
В настоящее время порт занимает 17-е место среди ведущих мировых портов. Важнейшей частью этого развития является углубление каналов для судоходства и акваторий для стоянки судов, что обеспечит постоянную готовность и улучшит безопасность судоходства.
Лаем Чабанг — важный портовый город в провинции Чонбури, Таиланд, расположенный в районах Си Рача и Банг Ламунг. Он включает в себя субрайон Тунг Сукла и части субрайонов Бенг, Нонг Хам и Суразак в Си Раче, а также часть города Банг Ламунг в районе Банг Ламунг. В городе проживает около 100 000 человек.
Лаем Чабанг играет ключевую роль в международной торговле и является важной остановкой на побережье, соединяющей Паттайю и Бангкок. Город также является домом для японского пенсионного сообщества с магазинами, ориентированными на его потребности.
Муниципалитет охватывает площадь 109,65 км², из которых 88,59 км² — это суша, а 21,06 км² — водные поверхности, и расположен примерно в 120 км от аэропорта Суварнабхуми.
Экономика города в значительной степени зависит от промышленности, в частности от индустриального парка Лаем Чабанг, который занимает 569 га и вмещает более 200 компаний, включая крупные международные бренды, такие как Mitsubishi и Michelin.
Порт Лаем Чабанг — крупнейший в Таиланде — обрабатывает значительный международный груз и пассажирский трафик, являясь одним из самых загруженных портов в мире. В его состав входят различные терминалы для контейнеров, многофункциональных товаров, судов с автомобилями и генеральных грузов.
Г-жа Мэнпон подчеркнула необходимость срочной работы по углублению фарватера (канала для судов) и акватории (пристани) в порту Лаем Чабанг для решения проблемы обмеления и накопления ила, что позволит судам с товаром беспрепятственно заходить в порт, ускоряя и улучшая морские грузоперевозки.
Председатель Госторговой корпорации Таиланда (ГТК), господин Криангкраи Чайсиривонгсук, сообщил, что работы будут проводятся с октября 2024 года с применением современных технологий, таких как дроновые исследования для точного определения состояния дна.
Углубление канала будет до уровня 16 метров, а акватория (Basin) 1 будет иметь глубину 14 метров, акватория (Basin) 2 — 16 метров. Работы уже начались в районе причала C-2 акватории 2, и будут продолжаться в других областях порта.
Для обеспечения безопасности работ в области проекта будут установлены сигнальные огни и предупреждающие знаки, и работы по углублению будут внимательно контролироваться, чтобы завершить их в срок. Эти улучшения повысят эффективность и безопасность грузоперевозок, способствуя росту порта Лаем Чабанг и превращению его в международный логистический центр.