Проект Бангкока по созданию пешеходной и велодорожки вдоль канала Саен Саеб стартует в 2025 году
Проект создания пешеходных и велосипедных дорожек вдоль канала Саен Саеб значительно повысит безопасность и комфорт передвижения жителей Бангкока, стимулируя использование экологичного транспорта. Это улучшит качество городской среды, укрепит связь между районами и способствует здоровому образу жизни населения.
Бангкок начинает строительство 47,5 км пешеходной и велосипедной дорожки вдоль канала Саен Саеб для продвижения устойчивого транспорта
Проект протяжённостью 47,5 км направлен на повышение безопасности и улучшение связности для пешеходов и велосипедистов, соединяя ключевые районы города и системы общественного транспорта.
7 июля 2025 года заместитель губернатора Бангкока Висану Супсомпон провёл инспекцию проекта расширения пешеходной и велосипедной дорожки вдоль канала Саен Саеб. Цель инициативы — обеспечить безопасность и удобство для местных жителей, создав непрерывный маршрут от района Пхра Накхон до Нонг Чок общей длиной 47,5 километра.
Проект предусматривает создание безопасного и устойчивого транспортного коридора вдоль канала и его притоков, включая строительство тротуаров и велодорожек, а также установку освещения, камер видеонаблюдения и других удобств для круглосуточного доступа.
Новый маршрут свяжет различные районы Бангкока, включая Пхра Накхон и Нонг Чок, и будет интегрирован с общественным транспортом — линиями метро (MRT), скоростного рельсового транспорта (BTS) и водным транспортом по каналу.
На сегодняшний день город уже завершил строительство укреплённых бетонных набережных и связанных с ними пешеходных и велосипедных дорожек общей протяжённостью около 60,38 км.
В настоящее время ведутся работы по строительству дополнительных набережных и тротуаров протяжённостью 4,72 км, а планы предусматривают дальнейшее развитие инфраструктуры.
Проект реализуется в рамках инициативы «Walkable, Safe Cycling» («Доступно для пешеходов и безопасно для велосипедистов») и должен быть завершён к 2030 году. Его цель — сделать город более удобным и безопасным для передвижения пешком и на велосипеде, улучшить общественное здоровье и стимулировать использование альтернативных видов транспорта.
В будущем планируется расширить маршрут, связав с ним другие важные районы, такие как Ладпрао, Пром Пхонг, Тапра и Сам Йот.
После презентации проекта заместитель губернатора провёл экскурсию для СМИ по набережной канала Саен Саеб от причала Ват Май Чонг Лом до причала SWU Пхятхай, расположенного в самом центре Бангкока.
Этот район не только граничит с густонаселенными жилыми кварталами и важными учебными заведениями, такими как Университет Сринакаринвилроэт (SWU), но и является оживлённым транспортным узлом с водными маршрутами, связывающими экономические зоны и жилые районы.
На этом участке была организована безопасная и удобная пешеходная и велосипедная зона вдоль канала: выровнены дорожки, установлены ограждения в опасных местах, проложено освещение, а также созданы пандусы для пожилых и людей с ограниченной мобильностью, обеспечивая беспрепятственный доступ без пересечения с автомобильным движением.
Кроме того, набережная здесь тише по сравнению с оживлёнными улицами города, что делает её популярным местом для отдыха и занятий спортом утром и вечером. Многие местные жители используют этот маршрут как удобный путь между домом, учебой и работой.
Особой популярностью он пользуется среди студентов и сотрудников университета SWU, которые могут легко добраться до причала.
В ходе реализации проекта мэрия Бангкока активно привлекала общественность к обсуждению дизайна пространства, включая места соединения маршрутов, пандусы, пешеходные переходы и зоны отдыха.
Обратная связь показала, что большинство жителей чувствуют себя более безопасно и комфортно в повседневной жизни благодаря хорошо организованным и продуманным тротуарам и велодорожкам.
