Продажа роскошных автомобилей в Таиланде снизилась на 25% в 2024 году, что связано с замедлением экономического роста и более строгими условиями кредитования. Несмотря на это, сегмент роскошных автомобилей пострадал в меньшей степени, так как его покупатели обладают высокой покупательской способностью, в отличие от сегмента пикапов, который пережил самый низкий уровень продаж за последние 23 года.
Продажа роскошных автомобилей в Таиланде в 2024 году снизилась на 25%, составив 30 000 единиц по сравнению с 40 000 в 2023 году, что связано с влиянием замедления экономики.
Рост ВВП в первом квартале 2024 года составил всего 1,5%, а более строгие критерии, установленные банками и автокредитными компаниями для оценки заявок на автокредиты из-за опасений по поводу невозвратных долгов, оказали негативное влияние на автомобильную отрасль, отметил Теerapong Родлой, менеджер компании Wearnes Automotive Thailand, импортера автомобилей Lotus.
Однако, по сравнению с другими сегментами, особенно с продажами пикапов, рынок роскошных автомобилей пострадал в меньшей степени, поскольку покупатели в этом сегменте, как правило, обладают высокой покупательской способностью. Продажа пикапов упала до самого низкого уровня за 23 года. В октябре 2024 года продажи пикапов сократились на 41,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а с января по октябрь продажи упали на 39,5%, согласно данным Федерации тайской промышленности (FTI).
Однако сегмент роскошных автомобилей пока не столкнулся с особо трудной ситуацией, так как спрос в этом сегменте не сильно пострадал от трудностей с кредитованием. Компания Wearnes Automotive Thailand превысила свою цель по продажам в 2024 году, которая составляла 200 автомобилей. Продажи оставались стимулируемыми спросом со стороны покупателей, чьи предпочтения соответствуют стилю жизни с роскошными автомобилями.
Компания Lotus Cars также представила на тайском рынке модель "Lotus Chapman Bespoke" — электрический автомобиль. Таиланд стал второй страной, в которой компания запустила эту модель.
Теerapong Родлой считает, что продавцы роскошных автомобилей не должны расслабляться в условиях текущей ситуации и ожидает, что в 2025 году конкуренция в этом сегменте усилится, что может привести к значительному снижению цен, если продавцы не прибегнут к открытой ценовой войне.