Паттайя поддержала проект железной дороги между тремя аэропортами Таиланда

Железная дорога между тремя аэропортами остается ключом к развитию U-Tapao, считают туроператоры Паттайи

Туристическая отрасль восточного Таиланда продолжает ждать реализации железнодорожного проекта, который должен соединить аэропорты Дон Мыанг, Суварнабхуми и У-Тапао. Несмотря на продолжающиеся обсуждения возможного пересмотра проекта — вплоть до отказа от высокоскоростного формата — представители туристического бизнеса уверены: стране необходимо качественное железнодорожное сообщение между тремя воздушными гаванями.

По мнению участников отрасли, без современной транспортной инфраструктуры планы по превращению аэропорта У-Тапао в один из крупнейших авиационных узлов региона могут оказаться недостижимыми.

Восточный Таиланд не сможет заполнить аэропорт самостоятельно

Президент Ассоциации туристической федерации провинции Чонбури Танет Супорнсахасрунгси заявил, что параметры проекта могут быть изменены в соответствии с текущей экономической ситуацией, однако сама идея соединения трех аэропортов остается стратегически важной.

Проект Eastern Aviation City, реализуемый в рамках программы развития Восточного экономического коридора (EEC), предусматривает увеличение пассажиропотока аэропорта У-Тапао до 60 миллионов человек в год.

Однако, по словам Танета, исключительно за счет туристов, приезжающих в Паттайю и другие курорты восточного побережья, достичь таких показателей невозможно.

Основная задача железнодорожной линии — перераспределить часть пассажиропотока между крупнейшими аэропортами страны и снизить нагрузку на аэропорты Бангкока.

Низкий сезон остается сложным

Летний низкий сезон продолжает негативно влиять на туристический рынок восточного Таиланда.

Хотя авиакомпании стран Ближнего Востока уже восстановили часть рейсов, европейские туристы по-прежнему неохотно планируют поездки.

По словам Танета, около 70% европейских путешественников традиционно используют ближневосточные авиационные хабы благодаря более низким тарифам, однако нестабильная геополитическая ситуация снизила доверие к таким маршрутам.

Дополнительным фактором стало резкое увеличение стоимости авиабилетов — после начала региональной напряженности цены выросли примерно на 40%.

Российский рынок остается стабильным

Недавнее убийство двух российских граждан в провинции Чонбури пока не оказало заметного влияния на туристический поток из России.

Представители отрасли отмечают, что погибшие являлись долгосрочными жителями Таиланда, а не обычными туристами, поэтому инцидент не изменил поведение потенциальных путешественников.

Тем не менее российское направление сталкивается с другими трудностями.

Из-за роста цен на авиационное топливо количество прямых чартерных рейсов в аэропорт У-Тапао может сократиться уже в предстоящем высоком сезоне.

На данный момент только две из четырех российских чартерных компаний подтвердили возобновление полетов. Остальные решили использовать регулярные рейсы через аэропорты Бангкока.

Китайцы меняют формат поездок

Китайский рынок демонстрирует восстановление.

По данным отрасли, поток туристов из Китая увеличился на 15–20%, однако существенно изменилась структура поездок.

Если раньше преобладали организованные туристические группы, то теперь около 70% китайских гостей приезжают самостоятельно, бронируя путешествия без участия туроператоров.

Индийский рынок, по словам представителей бизнеса, остается наиболее устойчивым и практически не реагирует на внешние негативные факторы.

Железная дорога поможет внутреннему туризму

Представители бизнеса считают, что новая железнодорожная линия сможет стимулировать и внутренний туризм.

Сегодня основную часть посетителей Паттайи составляют жители Таиланда, однако поездки по-прежнему концентрируются преимущественно на выходных.

Из-за этого в курортном городе регулярно возникают транспортные заторы, тогда как в будние дни загрузка туристической инфраструктуры значительно ниже.

Бизнес надеется на государственную поддержку

По словам Танета, июнь и сентябрь традиционно являются самыми слабыми месяцами для туристического сектора, тогда как июль и август поддерживаются школьными каникулами.

Отрасль рассчитывает, что Министерство туризма и спорта сможет уже в ближайшее время запустить новую программу государственного софинансирования путешествий внутри страны. По мнению бизнеса, это поможет поддержать внутренний спрос и избежать серьезного падения доходов, которое наблюдалось летом прошлого года.

Развитие транспортной инфраструктуры, восстановление международного авиасообщения и стимулирование внутреннего туризма сегодня рассматриваются туристическим сектором как ключевые условия для дальнейшего роста Паттайи и всего восточного побережья Таиланда.