Паттайя продвигает проект «Зелёной линии» трамвая: фокус на экологическую оценку и технико-экономическое обоснование
Паттайя, Таиланд — 7 октября 2025 года Город Паттайя сделал важный шаг к модернизации своей транспортной системы.
Мэр города Порамес Нгампичет провёл совещание, посвящённое оценке экологических условий и технико-экономическому обоснованию проекта «Зелёной линии» — первого городского трамвая, призванного сократить пробки и улучшить экологическую ситуацию в курортном городе.
Ключевые данные
Следующий шаг: Полевое обследование и сбор общественного мнения
Что обсуждали на совещании
Заседание прошло в зале №234 мэрии Паттайи. В нём приняли участие заместитель мэра Маноч Нонгяй, секретари мэра, руководители департаментов, представители Офиса по политике и планированию в области природных ресурсов и окружающей среды, а также консультанты проекта.
Консорциум компаний представил предварительный отчёт по оценке воздействия на окружающую среду (EIA) для линии Green Line — ключевой этап перед началом строительства. Этот проект входит в более широкую программу развития общественного транспорта в районе Бангламунг, которая включает четыре трамвайные линии:
🟢 Зелёная линия (Green Line): Железнодорожная станция Паттайи – центр города – Тхаппрая – пирс Бали Хай (пилотный проект)
🟡 Жёлтая линия (пригородная железная дорога): Сирача – Паттайя – порт Саттахип
🟣 Фиолетовая линия: Тхаппрая – Южная Паттайя – Нонгпру
🔴 Красная линия: центр Паттайи – Тхаппрая – вторая дорога Джомтьена – Нонгпру
Современный дизайн и интеграция с городской средой
На совещании особое внимание уделили современным решениям в проектировании станций и самого трамвая, чтобы новая инфраструктура вписывалась в ландшафт города и гармонировала с туристической зоной.
Проект «Зелёной линии» выбран в качестве пилотного, чтобы продемонстрировать реальные результаты и задать направление дальнейшему развитию городской транспортной сети.
Полевое обследование и участие общественности
После совещания консультанты и представители муниципалитета провели выездное обследование вдоль предполагаемого маршрута длиной 9,9 км, включая будущую площадку технического депо.
Проверялись также участки с ограничениями по планировке и возможные альтернативные локации для станций.
Собранные данные и общественные отзывы помогут откорректировать проект. Если какие-то зоны окажутся неподходящими, будет проведено дополнительное исследование и экологическая оценка, а обновлённые результаты представят на следующем заседании.