Проект автомагистрали M9, одобренный кабинетом министров, поможет улучшить транспортную инфраструктуру в Бангкоке и Нонтхабури, снизив загруженность дорог и сократив время в пути. Ожидается, что это поспособствует экономическому росту, снижению логистических затрат и созданию новых рабочих мест.
35-километровая автомагистраль получила одобрение кабинета министров
Кабинет министров одобрил новый проект автомагистрали M9 протяжённостью 35 км, который соединит район Бангкхунтхиан в Бангкоке с районом Банг-Буа-Тхонг в Нонтхабури, сообщил министр транспорта Сурия Джунгрунгреангкит вчера.
Проект с государственно-частным партнерством (PPP) на сумму 47,5 миллиардов бат должен помочь разгрузить движение на западной стороне дороги Канчанапхисек и создать бесперебойное соединение с сетью внешних кольцевых дорог Бангкока, отметил министр. Выбран формат PPP Net Cost, при котором частный партнер, выбранный в ходе тендера, в основном будет инвестировать в строительство автомагистрали. В обмен он получит право взимать плату за проезд в течение 30 лет после открытия автомагистрали, которое планируется примерно через четыре года.
Ожидается, что тендеры будут объявлены в конце следующего года, а контракт будет подписан в последней половине 2026 года. Ожидается, что автомагистраль будет готова в 2029 году, сказал министр. Правительство планирует совместно нести расходы на выкуп земли, который составит около 4,25 миллиардов бат, и на строительство автомагистрали, которое обойдется в 47,5 миллиардов бат, добавил Сурия.
Для строительства потребуется изъятие около 33 рай (площадь земли, измеряемая в тайских единицах). Правительство начнёт выплачивать свою часть совместных инвестиций ежегодными взносами на протяжении как минимум 15 лет с момента открытия автомагистрали M9, отметил он.
Автомагистраль будет иметь шесть полос движения, восемь въездов, шесть выездов и пять разделённых перекрёстков, сообщил министр, добавив, что она будет оснащена системой автоматического сбора платы за проезд.
Начальная плата для легковых автомобилей составит 10 бат, а за каждый километр будет взиматься 1,5 бата. Для грузовиков с шестью осями начальная плата составит 15 бат, а за каждый километр — 2,40 бата. Для транспортных средств, имеющих более шести осей, начальная плата будет составлять 25 бат, а за каждый километр — 3,45 бата. Все тарифы могут изменяться каждые пять лет.
Проект поможет сократить транспортные и логистические расходы, ускорив время в пути, и будет способствовать экономическому росту, поддерживая расширение производственного сектора и создавая рабочие места.