Лаем Чабан фаза 3: Стратегия роста и устойчивости для Таиланда

Министерство транспорта Таиланда и TiL обсудили расширение порта Лаем Чабан

Министерство транспорта Таиланда недавно провело переговоры с Terminal Investment Limited (TiL) о возможных инвестициях в проект расширения порта Лаем Чабан, фаза 3.

В обсуждениях, возглавляемых заместителем министра транспорта Манапорн Чароенсри и заместителем директора по инвестициям TiL Рафаэлем Боденом, особое внимание уделялось развитию терминалов E1 и E2. TiL, швейцарская компания, управляет портами в 31 стране, включая Сингапур, Южную Корею, США, Нидерланды, Бельгию и Испанию.

Таиландское правительство активно работает над обновлением инфраструктуры, чтобы сделать порт Лаем Чабан центральным логистическим хабом для Индокитая. Это расширение имеет ключевое значение для улучшения торговли с Китаем и Индией в рамках плана развития Восточного экономического коридора (EEC). Кроме того, проект включает в себя цифровые и экологически чистые инновации, нацелен на превращение порта Лаем Чабан в «Зеленый порт», что соответствует глобальным инициативам по устойчивому развитию.

Расширение фазы 3 направлено на увеличение пропускной способности контейнеров с 11,1 миллиона TEU в год до более 20 миллионов TEU. В проект входят морские строительные работы, развитие инфраструктуры терминалов, железнодорожное соединение и внедрение цифровых портовых операций. Ожидается, что терминал F1 начнёт работать в 2027 году, а терминал F2 — в 2031 году.

Согласно результатам исследовательских работ, участие частного сектора в проекте терминала E начнется в 2029 году. Терминал E0 должен быть завершен в 2032 году, а строительство терминалов E1 и E2 запланировано на 2032 и 2034 годы соответственно.

Манапорн выразила благодарность TiL и Mediterranean Shipping Company за проявленный интерес к проекту и подчеркнула потенциал для более глубокого сотрудничества между государственным и частным секторами для укрепления морской логистики Таиланда.