Итальянско-Тайское Строительное Общество (ITD) выиграло контракт на строительство второго взлетно-посадочного пути в Международном Аэропорту У-Тапао.
Аэропорт и Восточный авиационный город, находящиеся под управлением Королевского тайского флота, займут более 6 500 рай (1 040 гектаров). Ожидается, что после модернизации, в которую войдёт новая взлётно-посадочная полоса и другие объекты, аэропорт сможет обслуживать до 60 миллионов пассажиров в год.
Итальянско-Тайское Строительное Общество (ITD) выиграло контракт на строительство второго взлетно-посадочного пути в Международном Аэропорту У-Тапао.
Бангкокская строительная компания ITD выиграла контракт на строительство второго взлетно-посадочного пути в Международном Аэропорту У-Тапао в Районге.
Источник из Королевского тайского флота (RTN) сообщил в среду, что компания выиграла тендер, предложив наименьшую цену в 13,2 миллиарда батов.
RTN, который контролирует проект, установил ориентировочный бюджет на строительство нового взлетно-посадочного пути в 15,2 миллиарда батов, сказал источник.
Этот проект является частью мегапроекта стоимостью 260 миллиардов батов по развитию Международного Аэропорта У-Тапао и Восточного Авиационного Города в рамках государственно-частного партнерства.
В международном тендере на строительство второго взлетно-посадочного пути участвовали пять квалифицированных компаний, сообщил источник, добавив, что ITD представила банковскую гарантию на полную сумму предложенной цены, как это требуется по контракту.
Источник сообщил, что RTN вскоре официально объявит результаты тендера и подпишет контракт с победителем. Ожидается, что строительство второго взлетно-посадочного пути будет завершено в течение трех лет.
Аэропорт У-Тапао и Восточный Авиационный Город охватывают более 6 500 рай (1 040 гектаров) и находятся под юрисдикцией Королевского тайского флота. Мегапроект включает в себя развитие городской инфраструктуры в радиусе около 30 километров вокруг аэропорта (от Паттайи до Районга), что соответствует правительственному видению превращения Восточного побережья в крупный порт и бизнес-центр Таиланда.
После модернизации, которая будет включать новый взлетно-посадочный путь, рулежные дорожки и другие объекты, аэропорт У-Тапао ожидается, что сможет обслуживать как минимум 60 миллионов пассажиров в год, согласно правительственным оценкам. Министр торговли Пхумтхам Ветчаячай, который также является заместителем премьер-министра, ранее заявлял, что правительство одобрило 16,21 миллиарда батов для RTN для начала строительства, а также для найма подрядчиков на проекты в его ведении.
Эти проекты включают в себя строительство электрической сети и системы охлаждения воды, солнечной электростанции мощностью 15 мегаватт, очистные сооружения для питьевой воды и сточных вод, а также центр обслуживания авиационного топлива.
Тхарит Иссараянгю, заместитель генерального секретаря Восточного Экономического Коридора (EEC), предоставил подробное обновление о ходе проекта, который является частью государственной стратегии стандартизации авиационной отрасли и стимулирования инвестиций в EEC.
Прогресс проекта разделен на две категории: государственный и частный сектор. По словам Тхарита, Королевский тайский флот (RTN) отвечает за определенные элементы проекта. Недавно RTN утвердил бюджет в размере 16,2 миллиарда батов на развитие, включая строительство второго взлетно-посадочного пути и рулежных дорожек. RTN в настоящее время занимается выбором подрядчиков и консультантов для этого строительства.
Что касается инфраструктуры, управляемой государством, то сообщается о более чем 95% завершения работ. Основные установки, включая первую очередь водоснабжающего завода и системы очистки сточных вод, уже завершены, отметил Тхарит.
"Солнечная электростанция мощностью 15 мегаватт, а также системы электроснабжения и охлаждения находятся на завершающей стадии. Кроме того, строительство систем обслуживания топливом для самолетов находится на середине пути."
Со стороны частного сектора EEC планирует ускорить процесс, издав уведомление о начале строительства третьего терминала, вторичного пассажирского терминала и торгового центра в этом году. Тхарит упомянул, что весь проект должен быть завершен в течение пяти лет, с открытием аэропорта У-Тапао и Восточного авиационного города в 2029 году.
Тхарит признал задержки, которые отодвинули сроки проекта.
"Первоначально планировалось начать строительство в 2019 году и завершить его в этом году."
В связанной новости, ожидается, что правительственные чиновники окончательно утвердят пересмотренный контракт на высокоскоростную железную дорогу EEC к следующему месяцу, что откроет путь к следующему этапу проекта.
Эта высокоскоростная железная дорога, ключевой проект для EEC, направлена на соединение аэропортов Дон Муаң, Суварнабхуми и У-Тапао.
