Эволюция экономического ландшафта между Китаем и Таиландом

Китай и Таиланд поддерживают прочные торговые связи, в 2023 году объем двусторонней торговли достиг 126,3 миллиарда долларов. Китай является крупнейшим торговым партнером и иностранным инвестором Таиланда, особенно в таких отраслях, как электрические автомобили и производство.

Китай экспортирует в Таиланд в основном капитальные и промежуточные товары, тогда как экспорт Таиланда, в основном сельскохозяйственные продукты, в значительной степени зависит от Китая, который составляет более 40% его общего экспорта. В Китае зарегистрировано около 1000 китайских предприятий с инвестированием примерно 7 миллиардов долларов в различные сектора, особенно в электрические автомобили и цифровую экономику. Обе страны имеют стратегическое партнерство, что способствует экономическому сотрудничеству.

В 2024 году планируется отмена виз для китайских туристов, что должно оживить туризм в Таиланде, который составляет около 12% ВВП страны. Несмотря на дефицит в торговле с Китаем в размере 25 миллиардов долларов, Таиланд активно стремится укрепить связи, включая поддержку инициативы «Один пояс, один путь» и потенциальное членство в БРИКС.

За последние годы экономическое партнерство между Китаем и Таиландом значительно укрепилось, сделав Китай крупнейшим торговым партнером Таиланда и третьим крупнейшим партнером Китая в АСЕАН. Объем двусторонней торговли в 2023 году составил 126,28 миллиарда долларов, при этом Таиланд в значительной степени зависит от Китая в области сельскохозяйственного экспорта, который составляет более 40% его производства. В то же время около 80% экспорта Китая в Таиланд составляют капитальные и промежуточные товары, что подчеркивает взаимозависимость в производственных секторах.

Китай также стал преобладающим иностранным инвестором в Таиланде, где действуют почти 1000 китайских предприятий. По последним данным, 588 инвестиционных проектов общей стоимостью 7 миллиардов долларов в основном нацелены на современные производственные отрасли, включая электрические автомобили, цифровые технологии и возобновляемую энергетику.

Это соответствует комплексному стратегическому партнерству, установленному в 2013 году, которое позволило обеим странам продвигаться в различных секторах, особенно когда Таиланд стремится стать хабом для производства электрических автомобилей в Юго-Восточной Азии. Дипломатические отношения между двумя странами, начатые в 1975 году, продолжают развиваться, что способствует взаимным интересам в области торговли, туризма и культурного обмена. Открытость Таиланда к инициативе «Один пояс, один путь» подчеркивает его стратегию повышения экономического сотрудничества. В попытке оживить туристический сектор, который составляет примерно 12% ВВП, тайское правительство подписало соглашения об отмене виз для китайских граждан.

Несмотря на растущий объем торговли, Таиланд сталкивается с постоянным торговым дефицитом с Китаем, который составил 25 миллиардов долларов в 2023 году. Ожидается, что этот дефицит продолжится, что отражает структурный дисбаланс в импорте и экспорте. Кроме того, новые защитные меры, такие как предложенный НДС на недорогие китайские товары, свидетельствуют о попытках Таиланда защитить местные отрасли. Продолжающееся участие в региональных торговых соглашениях, таких как Соглашение о свободной торговле АСЕАН-Китай и Всеобъемлющее региональное экономическое партнерство (RCEP), подчеркивает приверженность обеих стран укреплению экономических связей при сложных геополитических условиях.