Двухкилометровый мост соединит Ко Ланта с материковой частью Краби
Строительство двухкилометрового моста на Ко Ланта должно сократить время сообщения острова с материком с длительного ожидания парома до нескольких минут и повысить транспортную доступность региона. Проект также рассчитан на поддержку туризма и местного бизнеса, снижение логистических затрат и улучшение доступа рыбаков и фермеров к рынкам при соблюдении экологических требований.
В Краби строят двухкилометровый мост на Ко Ланта при поддержке Всемирного банка
На острове Ко Ланта в провинции Краби реализуется проект строительства моста, который должен напрямую соединить остров с материковой частью Таиланда.
Объект длиной около двух километров реализуется в рамках продолжающегося сотрудничества Таиланда со Всемирной группой Всемирного банка и должен сократить время поездки, поддержать туризм и открыть дополнительные экономические возможности для местных жителей.
Проект рассматривается как продолжение более чем 70-летнего сотрудничества Таиланда и Всемирного банка. Еще на ранних этапах развития страны организация предоставляла финансовую и техническую поддержку при строительстве первых дорог с твердым покрытием и крупных автомагистралей.
Теперь сотрудничество переходит к современной транспортной инфраструктуре, которая должна повысить связанность южных регионов страны.
Вместо парома — несколько минут пути
Сегодня поездка на Ко Ланта связана с использованием автомобильных паромов. В периоды высокой нагрузки ожидание может занимать значительное время.
После строительства моста пересечение между островом и материком должно занимать всего несколько минут вместо длительного ожидания и переправы на пароме.
Особое значение это может иметь для экстренных ситуаций, когда скорость доступа к медицинским, спасательным и другим необходимым службам имеет критическое значение.
Одновременно постоянное автомобильное сообщение должно сделать поездки туристов и местных жителей более предсказуемыми.
Мост должен поддержать туризм
Ко Ланта является одним из туристических направлений провинции Краби, поэтому улучшение транспортной доступности рассматривается как фактор повышения конкурентоспособности острова.
Более удобное сообщение с материком может упростить поездки туристов и обеспечить более стабильную связь острова с транспортной инфраструктурой провинции.
Проект также может стать новой архитектурной достопримечательностью региона. При этом при строительстве заявлен акцент на международные стандарты инженерного проектирования, экономическую эффективность и прозрачность.
Экологические требования
Одной из особенностей проекта является необходимость учитывать экологическую чувствительность территории.
Строительство осуществляется в соответствии с Environmental and Social Framework (ESF) Всемирного банка. В рамках этой системы предусматриваются меры по снижению воздействия инфраструктуры на окружающую среду, включая мангровые экосистемы и коралловые рифы.
Таким образом, проект должен сочетать улучшение транспортной доступности с ограничением потенциального воздействия на природные территории.
Для Ко Ланта это особенно важно, поскольку природная среда является одновременно экологическим ресурсом и частью туристической привлекательности острова.
Возможности для местного бизнеса
Ожидается, что улучшение транспортного сообщения даст эффект не только туристической отрасли.
Более надежная связь с материком может упростить работу местных предприятий и снизить транспортные расходы. Дополнительные возможности могут получить рыбаки и фермеры, которым необходимо доставлять свежую продукцию на материк и в другие районы провинции.
Сокращение времени перевозки потенциально позволит быстрее доставлять продукцию и уменьшить логистические издержки.
Для местного населения мост также означает более простой доступ к товарам, услугам и рабочим местам за пределами острова.
Новый этап сотрудничества Таиланда и Всемирного банка
Проект Ко Ланта является частью более продолжительной истории сотрудничества Таиланда и Всемирной группы Всемирного банка.
Следующим крупным событием в этих отношениях станут ежегодные встречи Международного валютного фонда и Всемирной группы Всемирного банка, которые пройдут в Таиланде с 12 по 18 октября 2026 года.
Таиланд принимает эти мероприятия спустя 35 лет после предыдущего проведения встреч в стране. На этом фоне инфраструктурный проект на Ко Ланта становится одним из примеров того, как международное сотрудничество в области развития может быть связано с конкретными транспортными, туристическими и экономическими проектами на региональном уровне.
