Duty-free конфликт в Таиланде: AOT ищет компромисс с King Power

Airports of Thailand готовит план урегулирования спора с King Power по duty-free контракту

AOT представит совету директоров предварительное решение в конце месяца, несмотря на задержку исследования

Государственная компания Airports of Thailand (AOT) готовит предварительный план урегулирования спора с King Power Group по контракту на управление магазинами беспошлинной торговли (duty-free) в аэропортах Таиланда.

Полное разрешение конфликта откладывается примерно на две недели из-за задержки исследования, которое проводит университет — независимый консультант, привлечённый для анализа условий контракта.

• Участники: Airports of Thailand (AOT) и King Power Group
• Сфера спора: контракт на duty-free магазины в тайских аэропортах
• Ответственные лица:
  • Павина Джариятхитипонг — старший исполнительный вице-президент AOT (и временно исполняющая обязанности президента)
• Нитинай Сирисматтакарн — CEO компании King Power
• Сроки: предварительный план — конец октября 2025 года; полное исследование — с задержкой на ~2 недели
• Контекст: AOT ожидает выводов независимого исследования; King Power готовится адаптировать бизнес-модель

Что происходит

Временная президент AOT Павина Джариятхитипонг подтвердила, что процесс найма университетской команды, изучающей контракт с King Power, ещё не завершён, что вызвало небольшую задержку относительно первоначального графика.

«Подписание контракта с образовательным учреждением прошло позже запланированного срока, поэтому исследование потребует дополнительного времени», — пояснила она. «Тем не менее, предварительные рекомендации будут представлены совету директоров AOT уже в конце этого месяца, чтобы зафиксировать общий подход до завершения анализа».

Позиция King Power

Генеральный директор Нитинай Сирисматтакарн подтвердил, что компания ожидает публикации плана AOT, который станет ключевым ориентиром для дальнейших финансовых переговоров.

«Как только предварительные рекомендации будут представлены совету AOT, King Power сможет определить свою стратегию и использовать итоги для переговоров с финансовыми институтами о рабочем капитале», — заявил он.

Однако Нитинай предупредил, что в случае неблагоприятного исхода компания будет вынуждена скорректировать бизнес-модель, чтобы сохранить устойчивость.

«King Power уже провела масштабные изменения — мы ищем новые источники дохода, не полагаясь исключительно на duty-free в аэропортах Таиланда. Например, наши операции в Шанхае стали одним из новых направлений. Кроме того, мы рассматриваем возможность привлечения частных инвесторов в наши городские duty-free проекты», — добавил он.

Контекст: напряжённые отношения между монополией и регулятором

King Power традиционно считается доминирующим игроком на рынке беспошлинной торговли Таиланда, владея ключевыми контрактами с AOT.

Однако после пандемии и падения туристического потока вопросы прозрачности и условий соглашений стали предметом публичных обсуждений и проверок.

Правительство и AOT стремятся пересмотреть модель сотрудничества с целью повысить конкуренцию и прозрачность в сфере duty-free. Независимое исследование, которое проводит университет, должно оценить соответствие текущих контрактов рыночным условиям и интересам государства.

AOT готовится представить совету директоров предварительные рекомендации по урегулированию конфликта с King Power уже в конце октября, несмотря на двухнедельную задержку исследования.

King Power, в свою очередь, ожидает результатов и готова перестроить бизнес, включая расширение за пределы Таиланда, чтобы снизить зависимость от аэропортовых доходов.