С 15 декабря 2026 года максимальный тариф на Prachim Ratthaya Expressway для автомобилей с четырьмя и менее колёсами вырастет с 65 до 80 бат, а для более крупных транспортных средств — до 130 и 185 бат соответственно. При этом установленные суммы являются верхними пределами, а водителям, продолжающим путь по Si Rat или Chalerm Maha Nakhon Expressway, необходимо учитывать отдельную плату на Bang Sue 2.
В Бангкоке вырастут максимальные тарифы на Prachim Ratthaya Expressway: легковые автомобили будут платить до 80 бат
Министерство транспорта Таиланда утвердило новые максимальные тарифы на проезд по скоростной автомагистрали Prachim Ratthaya Expressway в Бангкоке. С 15 декабря 2026 года максимальная плата для автомобилей с четырьмя и менее колёсами увеличится с 65 до 80 бат за поездку.
Новые тарифы опубликованы в Royal Gazette и распространяются на все три категории транспортных средств. Изменения связаны с пересмотром условий концессии и решением совета Управления скоростных автомагистралей Таиланда (EXAT).
Министерство транспорта установило следующие максимальные ставки:
| Категория транспорта | Было | Новый максимум | Рост |
|---|---|---|---|
| До 4 колёс | 65 бат | 80 бат | +15 бат |
| Более 4 и до 10 колёс | 105 бат | 130 бат | +25 бат |
| Более 10 колёс | 150 бат | 185 бат | +35 бат |
Таким образом, максимальная ставка для легковых автомобилей увеличивается примерно на 23%, а для более крупных транспортных средств рост составит около 24%.
При этом речь идёт именно о верхнем пределе тарифа. Фактические ставки на пунктах оплаты должны утверждаться советом EXAT и не могут превышать установленные министерством максимумы.
Новое расписание было подготовлено после рассмотрения условий концессионного соглашения между EXAT и оператором автомагистрали.
Совет EXAT утвердил пересмотренные ставки на своём восьмом заседании 2026 года, состоявшемся 14 июля. В рамках концессии оператор отвечает за инвестиции, проектирование, строительство, управление, обслуживание и техническое содержание скоростной дороги.
Министр транспорта Пхипхат Ратчакитпракарн подписал соответствующее уведомление 27 августа 2026 года.
Новый документ заменит действовавшее с 2021 года уведомление министерства, которое регулировало тарифы и категории транспортных средств на этой трассе под её прежним названием — Si Rat–Outer Ring Road Expressway.
Prachim Ratthaya — скоростная автомагистраль, соединяющая центральную часть Бангкока с северо-западными районами города и внешней кольцевой дорогой.
Переименование дороги отражает изменение её официального обозначения в нормативных документах. Для водителей при этом наиболее существенным изменением станет именно новая система максимальных тарифов, которая начнёт действовать в декабре.
Важный момент касается автомобилистов, которые после Prachim Ratthaya продолжают движение по другим платным магистралям.
Если водитель переезжает с Prachim Ratthaya на Si Rat Expressway или Chalerm Maha Nakhon Expressway, плата за дальнейший участок не входит автоматически в тариф Prachim Ratthaya.
Соответствующие сборы взимаются отдельно на пункте Bang Sue 2.
Для Si Rat в документе указаны направления Chaeng Watthana–Bang Khlo и Phaya Thai–Srinagarindra.
Для Chalerm Maha Nakhon предусмотрены направления Din Daeng–Tha Ruea, Bang Na–Tha Ruea и Dao Khanong–Tha Ruea.
Поэтому для водителей, использующих несколько соединённых скоростных магистралей, итоговая стоимость поездки может быть выше нового максимального тарифа Prachim Ratthaya.
Новое уведомление также определяет категории транспортных средств, которые подлежат оплате, и отдельные категории, имеющие право на освобождение от платы.
Конкретные правила и категории указаны в приложениях к документу. Таким образом, изменение не означает, что каждый автомобиль на каждом участке автоматически будет платить максимальные 80, 130 или 185 бат.
Для большинства владельцев легковых автомобилей наиболее заметное изменение — увеличение верхнего тарифа на 15 бат.
Само по себе повышение относительно небольшое в абсолютном выражении, однако для людей, регулярно использующих платную автомагистраль, дополнительные расходы будут накапливаться. Особенно это актуально для ежедневных поездок на работу и маршрутов, включающих несколько платных дорог.
При этом новая система устанавливает не единую обязательную стоимость проезда, а максимальные пределы, в рамках которых EXAT определяет применяемые тарифы на пунктах оплаты.
Пересмотр тарифов показывает, что стоимость использования скоростных дорог в Бангкоке связана не только с текущей транспортной политикой, но и с долгосрочными концессионными соглашениями.
Оператор получает возможность компенсировать затраты на строительство, эксплуатацию и обслуживание инфраструктуры, а государство одновременно устанавливает предельный уровень платы, выше которого тариф не может подниматься.
Для водителей это означает, что изменение стоимости проезда является частью более широкой модели финансирования платных автомагистралей столицы.
С 15 декабря 2026 года автомобилистам, использующим Prachim Ratthaya Expressway, необходимо учитывать новые максимальные ставки и помнить о дополнительных сборах при переходе на связанные платные маршруты.