Аэропорт У-Тапао в Паттайе нацелен на 3 миллиона пассажиров в год
Проект У-Тапао способен превратить восток Таиланда в новый центр авиации, туризма и международного бизнеса, усилив экономическое значение региона. Однако его успех напрямую зависит от своевременного запуска высокоскоростной железной дороги, которая свяжет аэропорт с Бангкоком и другими ключевыми транспортными узлами страны.
Проект развития аэропорта У-Тапао и Восточного аэропортового города (EECa) направлен на превращение У-Тапао в новый авиационный центр Таиланда, способный обслуживать до трех миллионов пассажиров в год.
План был недавно представлен компанией-разработчиком U-Tapao International Aviation (UTA). Генеральный директор компании Кири Канжанапас презентовал проект совместно с генеральным секретарем Восточного экономического коридора (EEC) Чулой Сукманопом на территории Командования морской авиации в районе Бан Чанг провинции Районг.
Инициатива предусматривает превращение У-Тапао в третий международный аэропорт Таиланда и важный региональный авиационный узел. Проект также является частью более широкой стратегии EEC по привлечению качественных инвестиций и высокодоходного туризма в восточный регион страны. По данным организаторов, интерес к участию уже проявили как тайские, так и зарубежные инвесторы.
Кири Канжанапас заявил, что компания UTA уверена: опыт ее акционеров поможет привлечь иностранных инвесторов и крупные частные компании для вложений в проект EECa.
По его словам, UTA готова начать реализацию сразу после официального старта проекта. Первым этапом станет строительство нового пассажирского терминала, который позволит увеличить пропускную способность аэропорта до трех миллионов пассажиров в год.
Также UTA намерена совместно с администрацией EEC разработать пакет государственных стимулов и льгот, которые должны повысить доверие финансовых учреждений и инвесторов.
Согласно уведомлению Notice to Proceed, выданному 3 апреля, ряд условий, касающихся сроков строительства и запуска высокоскоростной железнодорожной линии, соединяющей аэропорты Дон Мыанг, Суварнабхуми и У-Тапао, был смягчен.
Ранее выполнение этих условий было обязательным до начала строительных работ.
Источник, знакомый с ситуацией, отметил, что проект высокоскоростной железной дороги остается ключевым фактором успеха авиационного города У-Тапао. По его словам, администрации EEC необходимо устранить оставшиеся препятствия, чтобы железнодорожная линия могла начать работу одновременно с новым аэропортовым комплексом.
