2,68 триллиона бат для транспортной инфраструктуры Таиланда
Министерство транспорта Таиланда запускает инвестиционный проект на 2,68 триллиона бат, направленный на улучшение транспортной инфраструктуры с акцентом на электрификацию общественного транспорта и устойчивую логистику. Проект включает расширение железнодорожных сетей, модернизацию аэропортов и внедрение новых электрических автобусов, что соответствует климатическим целям страны и планам по снижению выбросов парниковых газов.
Министр транспорта Таиланда запускает инфраструктурный проект на 2,68 триллиона бат Министерство транспорта запускает обширную инвестиционную инициативу на сумму 2,68 триллиона бат, направленную на революционизацию транспортной инфраструктуры Таиланда и поддержку устойчивой логистики.
Проект будет сосредоточен на расширении железнодорожных сетей, модернизации ключевых аэропортов и продвижении «зеленой» логистики, чтобы уменьшить загруженность дорог и сократить выбросы парниковых газов на 45,6 миллиона тонн к 2030 году. Эта инициатива является частью Плана действий по национально определенным взносам (NDC) на 2021–2030 годы, соответствующего климатическим целям Таиланда в рамках Парижского соглашения.
Панья Чупанич, директор Офиса политики и планирования транспортных и дорожных услуг, заявил, что Министерство приоритизирует электрификацию общественного транспорта. Планы включают введение 3,100 электрических автобусов в Бангкоке к концу этого года, а еще 1,520 будут развернуты к 2025 году.
Министерство также расширяет сеть электропоездов в Бангкоке и его окрестностях, стремясь достичь 554 километров покрытия железнодорожными путями к сентябрю 2025 года. Это будет сопровождаться единым билетным сервисом и политикой фиксированной платы в 20 бат за поездку.
Ключевые проекты по железным дорогам включают расширение двойных путей и высокоскоростные железнодорожные соединения. К ним относятся высокоскоростная железная дорога Бангкок–Наконратчасима и проект высокоскоростной железной дороги, соединяющий аэропорты Дон Муанг, Суварннабхуми и У-Тапао.
Министерство также планирует ввести системы легкорельсового транспорта в ключевых региональных городах, таких как Чиангмай, Хон Каен и Пхукет. Чтобы повысить эффективность логистики, Министерство уже завершило 4,044 километра двойных железнодорожных линий и планирует добавить еще 1,479 километров к 2029 году. Проект высокоскоростной железной дороги включает трехаэропортную связь, 220-километровый маршрут с бюджетом 226,7 миллиарда бат, и высокоскоростную железную дорогу Тайвань-Китай от Бангкока до Наконратчасима, которая в настоящее время находится в стадии строительства.
Запуск масштабного инвестиционного проекта в размере 2,68 триллиона бат для улучшения транспортной инфраструктуры Таиланда значительно повышает его инвестиционную привлекательность. Улучшение транспортной доступности через расширение железнодорожных сетей и модернизацию аэропортов создаёт более эффективные логистические коридоры, облегчая перемещение товаров и людей, что особенно привлекает бизнес, стремящийся сократить затраты.
Фокус на устойчивом развитии и снижении выбросов парниковых газов создает привлекательную среду для инвесторов, интересующихся экологически чистыми технологиями. Такие инвестиции могут улучшить имидж страны, продемонстрировав её приверженность развитию и модернизации, что, в свою очередь, привлечет иностранные компании. Создание новых рабочих мест через инфраструктурные проекты будет способствовать экономическому росту и привлечению инвестиций в смежные отрасли, такие как строительство и услуги.
Развивая транспортную инфраструктуру, Таиланд также повышает качество жизни граждан и туристов, что стимулирует внутренний и международный туризм, тем самым создавая более благоприятную бизнес-среду. Наконец, проекты, связанные с электрификацией и высокоскоростными железными дорогами, открывают возможности для внедрения новых технологий и инноваций, что еще больше усиливает инвестиционную привлекательность страны на международной арене.
