Таиланд откладывает решение по курительным комнатам в аэропортах
Министр здравоохранения Таиланда заявил, что восстановление курительных комнат в аэропортах потребует глубокого исследования, которое должно учитывать как экономические, так и медицинские аспекты. Вопрос о курении в аэропортах остаётся спорным, и его решение требует взвешенного подхода и учета мнения различных сторон.
Перспективы восстановления курительных комнат в аэропортах остаются неясными
Министр здравоохранения не спешит решать вопрос, предложенный компанией Airports of Thailand
Попытка компании Airports of Thailand Plc (AoT) вернуть курительные комнаты в международных аэропортах сталкивается с препятствиями, так как министр здравоохранения Таиланда Сомсак Тепсутин ясно дал понять, что вопрос не будет решаться в спешке.
Министр заявил в четверг, что в настоящее время проводится исследование рабочей группой о влиянии курительных комнат в терминалах международных аэропортов.
Неделю назад он опубликовал сообщение на своей странице в Facebook, указав, что для завершения работы панели исследователей нет установленного срока.
«Этот вопрос нужно правильно решить, прежде чем принимать решение», — сказал он. «Рабочая группа предложит результаты исследования Комитету по контролю за табаком, когда работа будет продвинута, но временные рамки для этого задания не установлены».
Министр также намекнул, что удвоение штрафов для нарушителей может быть вариантом. Нарушители, курящие в общественных местах, включая здания аэропортов, могут быть оштрафованы на сумму до 5 000 бат.
Позиция министра Сомсака имеет важное значение, так как он возглавляет Национальный комитет по контролю за табаком, который принимает решения по этому вопросу.
Оператор аэропортов и антикурительные кампании спорят о том, следует ли восстанавливать курительные комнаты внутри терминалов на шести аэропортах, управляемых AoT. Для этого нужно получить одобрение комитета, чтобы можно было изменить правила о курении в общественных местах.
AoT управляет аэропортами Суварнабхуми, Дон Муанг, Хат Яй, Пхукет, Чианг Май и Маэ Фа Луанг Чианг Рай.
Все аэропорты Таиланда убрали курительные комнаты внутри зданий с 2019 года в рамках строгого закона, направленного на сокращение курения. Курительные зоны отсутствуют и на улице.
На прошлой неделе AoT предложила изменить эту ситуацию, ссылаясь на жалобы пассажиров, которые, ожидая пересадки, не могли найти места для курения. Также была озвучена причина в виде курения в туалетах и других местах, где пассажиры готовы были заплатить штраф, чтобы закурить.
Президент AoT Кирати Киджманават предупредил о возможных пожарах из-за незаконного курения в аэропортах. Он также отметил, что некоторые конкуренты из других стран предоставляют курящие зоны внутри терминалов. К таким аэропортам относятся Чанги в Сингапуре, Инчхон в Южной Корее и Нарита и Ханэда в Японии.
Однако группа Action on Smoking and Health Foundation Thailand выступила против этой инициативы, приведя примеры аэропортов, где полностью запрещено курение, включая Чикаго О’Хэр и Атланту Хартсфилд-Джексон в США, которые являются одними из самых загруженных аэропортов в мире.
Антикурительные активисты настаивают, что необходимо защищать здоровье пассажиров и работников аэропортов, и подкрепляют свою позицию заявлением Совета ООН по правам человека, членом которого является Таиланд. ООН заявила, что доступ к «чистому, здоровому и устойчивому окружающему миру» является правом человека.
«Курительные комнаты в аэропортах были закрыты шесть лет назад. Нет причин для того, чтобы снова их восстанавливать», — говорится в заявлении.
Министр Сомсак подчеркнул в четверг, что тщательное исследование крайне важно, и оно должно учитывать не только выгоды для туристической отрасли, но и вопросы общественного здоровья.
