Производство авто в Таиланде рискует упасть ниже 1,4 млн единиц
Автопром Таиланда сталкивается с серьезными вызовами: в 2025 году производство автомобилей может упасть ниже 1,4 млн единиц из-за новых пошлин США. Экспорт и внутренние продажи сокращаются на фоне глобальных торговых барьеров, высоких долгов домохозяйств и изменений в модельном ряду.
Производство автомобилей в Таиланде в 2025 году может опуститься ниже 1,4 млн из-за тарифов США Экспорт под давлением: автопром Таиланда корректирует прогнозы
Производство автомобилей в Таиланде в 2025 году, вероятно, не достигнет первоначальной цели в 1,5 миллиона единиц. Главная причина — новая тарифная политика США, которая ставит под угрозу экспортную составляющую отрасли. Об этом предупреждает Клуб автомобильной промышленности Федерации промышленности Таиланда (FTI).
Что происходит?
На фоне введённых Соединёнными Штатами 25% тарифов на автомобили, импортируемые из-за рубежа, экспортные поставки таиландских автопроизводителей оказались под давлением. Эти тарифы начали действовать с 2 апреля, а аналогичные меры в отношении автозапчастей ожидаются не позднее 3 мая. Кроме того, в июле может вступить в силу ещё одна волна “зеркальных” пошлин, если страны не пойдут на переговоры с Вашингтоном.
“Мы ожидаем, что производство в этом году составит менее 1,4 миллиона автомобилей”, — заявил Сурапонг Пайситпатанапонг, заместитель председателя FTI и официальный представитель автомобильного клуба. В 2024 году Таиланд уже не достиг запланированных показателей: было произведено 1,46 млн авто при целевом уровне в 1,5 млн.
Экспорт под ударом
С начала 2025 года отрасль демонстрирует негативную динамику: • В марте производство автомобилей снизилось на 6% в годовом выражении — до 129 909 единиц. • Производство на экспорт упало на 9,3%. • Общий объем экспорта автомобилей в марте составил 80 914 единиц — на 14,9% меньше, чем годом ранее. • За первый квартал экспорт сократился на 18,6% — до 220 139 единиц.
Основная причина — замедление мирового спроса и переход на новые модели легковых автомобилей. Кроме того, американские тарифы усиливают неопределенность.
Внутренний рынок тоже не радует
Хотя производство для внутреннего рынка немного выросло — на 0,36% в марте благодаря сборке электромобилей, спрос продолжает снижаться: • Продажи автомобилей в Таиланде за март составили 55 798 единиц (–0,54% г/г). • В первом квартале — 153 193 единиц, что на 6,45% меньше, чем годом ранее. Одной из ключевых причин остаются сложности с получением автокредитов на фоне высокого уровня задолженности домохозяйств.
Что дальше?
По словам FTI, пересмотр производственного прогноза будет официально озвучен в середине года. Представители отрасли следят за развитием торговой политики США и надеются на возможные послабления. Однако уже сейчас ясно: Таиландскому автопрому предстоит адаптироваться к новым глобальным реалиям.
Таиланд сталкивается с двойным ударом — снижение спроса на внешних рынках из-за тарифов и слабый внутренний рынок. Пересмотр производственных целей отражает обострение внешнеэкономических рисков, особенно для ориентированных на экспорт отраслей.
