Юг Таиланда ждёт обновление железнодорожной сети к 2026 году
SRT готовится к запуску тендеров по трём южным маршрутам двойных железных дорог в 2026 году, при этом основное внимание уделяется решению проблем с правами на землю и сложных участков. Эти проекты укрепят транспортную инфраструктуру Таиланда и поддержат развитие регионов, обеспечивая более эффективное сообщение между южными провинциями.
SRT готовит три крупные железнодорожные двойные линии на юге Таиланда к подаче на утверждение Кабинета министров
Государственная железная дорога Таиланда (SRT) планирует представить на рассмотрение Кабинета министров три крупных проекта строительства железнодорожных линий с двойным полотном на юге страны к декабрю 2025 года, с целью начала тендеров в 2026 году.
Заместитель губернатора SRT Анан Пхо-нимдэнг сообщил 17 ноября, что эти проекты активно продвигаются в рамках второй фазы программы развития железных дорог с двойным полотном.
Маршруты включают:
- Чумпхон — Сураттани (168 км)
- Сураттани — Хат Яй — Сонгкхла (321 км)
- Хат Яй — Паданг Бесар (45 км)
Проекты были одобрены Национальным советом экономического и социального развития (NESDC) 26 августа и теперь ожидают одобрения Кабинета министров. Подача ожидается в декабре 2025 года или начале 2026 года, при условии отсутствия дополнительных проблем.
Все три маршрута будут включены в один пакет, однако SRT планирует поэтапное проведение тендеров с двухмесячным интервалом, чтобы предотвратить дробление проектов подрядчиками.
Наиболее сложным считается маршрут Сураттани — Хат Яй — Сонгкхла из-за участков с нарушениями прав на землю на ранее выведенном из эксплуатации участке.
Предлагаемые решения включают строительство приподнятых участков, сотрудничество с Институтом развития общественных организаций и условные уведомления о начале работ (Notice to Proceed) после завершения 70–80% процедур по приобретению земли. Этот подход повторяет успешный опыт прошлых проектов, таких как железная дорога Хуа Хин.
В случае своевременного одобрения Кабинетом министров SRT планирует потратить пять месяцев на подготовку тендерной документации и оценку стоимости проектов, чтобы провести тендеры в 2026 году. Другие линии второй фазы находятся на стадии рассмотрения и будут представлены после предложений по южным маршрутам.
- SRT планирует начать тендеры в 2026 году по трём крупным южным маршрутам.
- Основные сложности связаны с нарушениями прав на землю, особенно на линии Хат Яй — Сонгкхла.
- Остальные линии второй фазы находятся на рассмотрении для будущих предложений.
