Таиланд привлечет почти 4,7 млрд батов от Всемирного банка на строительство двух мостов
Таиланд привлечет почти 4,7 млрд батов от Всемирного банка на строительство двух мостов
Правительство Таиланда одобрило привлечение финансирования от Всемирного банка на общую сумму 4,679 млрд батов для реализации двух крупных инфраструктурных проектов — строительства моста на остров Ко Ланта в провинции Краби и моста через озеро Сонгкхла, который соединит провинции Сонгкхла и Пхаттхалунг.
Соответствующее решение было принято на заседании Кабинета министров 7 июля. Помимо кредитного соглашения, власти также согласовали получение грантового финансирования и утвердили механизм разрешения возможных споров посредством международного арбитража в соответствии с требованиями Всемирного банка.
Финансирование от Всемирного банка
По словам заместителя официального представителя канцелярии премьер-министра Плойталай Лаксамичангчан, Кабинет министров одобрил проекты кредитного и грантового соглашений, предложенные Министерством финансов.
Общий объем финансирования составит 4,6793 млрд батов, из которых:
- 4,55 млрд батов будут предоставлены в виде кредита через Международный банк реконструкции и развития (IBRD), входящий в структуру Всемирного банка;
- 129,3 млн батов Таиланд получит в виде безвозмездного гранта.
Министр финансов или уполномоченное им лицо подпишет соответствующие соглашения с Всемирным банком после завершения необходимых юридических процедур.
Мост на Ко Ланта
Одним из ключевых проектов станет строительство долгожданного моста между районами Ко Ланта Ной и Ко Ланта Кланг в провинции Краби.
Сегодня транспортное сообщение между островами осуществляется с помощью паромов, что нередко приводит к длительным ожиданиям, особенно в высокий туристический сезон.
Новый мост позволит обеспечить круглогодичное автомобильное сообщение, сократить время поездок, повысить безопасность перевозок и значительно улучшить транспортную доступность одного из самых популярных туристических направлений Таиланда.
Кроме того, проект должен способствовать развитию туризма, торговли и инвестиционной активности на острове.
Новый мост через озеро Сонгкхла
Вторым крупным объектом станет мост через озеро Сонгкхла, который соединит район Красае Син в провинции Сонгкхла с районом Кхао Чайсон в провинции Пхаттхалунг.
Строительство новой переправы позволит существенно сократить расстояние между двумя провинциями, улучшить транспортную связанность южного региона страны и ускорить перевозку пассажиров и грузов.
Ожидается, что проект окажет положительное влияние на развитие местной экономики, туризма и логистики.
Международные требования
Вместе с финансированием Кабинет министров утвердил использование международного арбитража как механизма урегулирования возможных споров, что является стандартным требованием Всемирного банка при реализации подобных проектов.
Такое условие предусмотрено генеральными и стандартными правилами банка и обеспечивает дополнительную правовую защиту всех участников проекта.
Контроль за реализацией
Правительство также распределило обязанности между профильными государственными ведомствами.
За выполнение условий соглашений и реализацию проектов будут отвечать:
- Департамент сельских дорог;
- Департамент морских и прибрежных ресурсов;
- Департамент национальных парков, охраны дикой природы и растений;
- Департамент рыболовства.
Все ведомства обязаны соблюдать требования Всемирного банка, положения Руководства по управлению проектами (Project Administration Manual), условия кредитного и грантового соглашений, а также национальное законодательство.
Инфраструктура как драйвер развития
Одобрение финансирования демонстрирует стремление правительства ускорить реализацию крупных инфраструктурных проектов за счет международных финансовых институтов.
Строительство двух новых мостов должно улучшить транспортную доступность южных регионов страны, повысить качество жизни местных жителей, поддержать развитие туризма и бизнеса, а также укрепить экономические связи между провинциями.
Использование кредита Всемирного банка в сочетании с грантовой поддержкой позволит реализовать проекты на льготных условиях, сохранив устойчивость государственного бюджета и обеспечив соблюдение международных стандартов проектного управления.
